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聊工半挂车存在隐患却泛滥?

发布日期:2019-04-18 作者:www.9380.com 点击:

聊工半挂车存在隐患却泛滥?




欧式半挂车厂家在车厢两侧配置了滑动立柱和侧挡板结构,使侧面成为一个完整的可拆卸的框架结构,以求在货物发生倾倒时,可以提供侧面支撑,以确保交通安全。




根据欧洲EN12672法规要求,所有运输车辆都要通过下图所示的安全认证,才可获准上市销售,以确保车辆具备足够的安全性。

半挂车厂家

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为了满足法规的要求,车厢两侧的框架结构则显得必不可少,但这也给装卸货物带来了麻烦——每次装卸货物都要拆装侧面的框架结构,操作较为费时;同时对于刚刚接触半挂车的中国司机而言,还有一些操作难度。




于是,一种简易化的半挂车便应运而生——集装箱式半挂车:此种型式的半挂车其实是集装箱骨架车与侧帘集装箱的结合,这种结构由于没有侧面的立柱和侧挡板结构,侧面只有一层帘布,所以开闭相对来说比较便捷,颇受用户欢迎。




但其给交通安全带来的威胁——在运输过程中一旦发生货物倾倒,由于没有足够的侧面支撑,将会导致严重的交通事故,对其余车辆和行人造成危害。




从行业层面而言,这种冠以半挂车之名的怪物,也对刚刚萌芽的半挂车行业产生了严重的影响,其低廉的价格对正规欧式半挂车市场造成的冲击,以劣币的姿态淘汰着良币。


半挂车价格

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那么一种存在严重安全隐患的车型,为何得以发展、且成泛滥之势?究其原因大抵有三:




一、法规和标准的缺失




目前,除了GB7258-2017中提到了一点点对半挂车结构的宽泛要求外,国内目前尚没有针对半挂车的相关法规或标准;而集装箱式半挂车之所以冠以集装箱之名,即是因为厢体和底盘可以分离,在验车时则可避过GB7258-2017中那么一点点宽泛的要求。




半挂车批发而在运输过程中,执法部门也没有相关的法律法规来作为执法依据,只能任由此种危险车辆行驶营运。




二、欧式半挂车自身的缺陷




欧式半挂车,由于其结构所限,每次装卸货物都需要拆装侧帘框架结构,对于每天需要多次装卸的车辆而言,额外增加了不少操作时间,故而部分司机对其心存排斥。

半挂车批发

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三、欧式半挂车的制造成本偏高




由于半挂车在国内刚刚起步,市场容量尚小,车辆和配件的开发成本偏高,导致一辆欧式半挂车的市场售价是仓栅车的两倍,价格竞争力偏低;而集装箱式半挂车由于结构简单,技术简单,制造成本则要低很多。




综上所述,对半挂车进行规范,促使其健康发展已成当务之急。




一方面,相关部门应早日出台和完善相关法律法规,在促进半挂车健康发展的同时,淘汰对交通安全造成威胁的集装箱式半挂车。




另一方面,各大半挂车制造企业和配件供应商应进一步结合中国物流的现状,开发更适合中国市场的半挂车产品。截至目前已经有一些厂家开始了新的尝试,分别推出了仓栅式半挂车和快开式半挂车,不久的将来市场就会给出答案。

半挂车

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关键词:半挂车厂家,半挂车价格,半挂车批发

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